裝載機中產(chǎn)生油液污染的原因有哪些

新油中的污染物：雖然液壓油是在比較清潔的環(huán)境條件下提煉加工而成的，但在運輸和儲存的過程中受到管道、油桶和儲油罐的污染，油液中會混入一些灰塵、砂土、鐵銹、水分和其它液體等。

外界侵入污染物：液壓元件以及機械工作過程中，由于油箱密封不完善，元件密封和防護裝置損壞等原因，由系統(tǒng)外部侵入些污染物，如灰塵、砂土、水分等。

元件和系統(tǒng)中殘留的污染物：液壓元件和液壓系統(tǒng)在加工、裝配和清洗過程中會由于清理工作進行得不徹底而殘留一些污染物。

液壓系統(tǒng)內(nèi)部生成的污染物：液壓系統(tǒng)在工作中自身會生成一些固態(tài)顆粒污染物，其中既有液壓元件磨損和腐蝕而產(chǎn)生的金屬顆粒或橡膠粉末，又有油液氧化產(chǎn)生的污染物等。

設(shè)備液壓泵的吸油口應(yīng)安裝粗濾器，且吸油口處應(yīng)距油箱底部相應(yīng)距離；出油口處應(yīng)安裝高壓精濾器，且過濾效果應(yīng)按照系統(tǒng)的工作要求，以免污物堵塞而引起液壓系統(tǒng)故障；裝載機的液壓油箱隔板上應(yīng)加裝過濾網(wǎng)，以除去回油過濾器未濾去的雜質(zhì)。

設(shè)備液壓缸上應(yīng)安裝金屬防護圈，以免污物被帶進缸內(nèi)，并可避免泥水和光輻射對液壓缸侵蝕而引起泄漏；液壓元器件安裝前應(yīng)檢查、清理干凈其內(nèi)側(cè)的鐵屑及雜質(zhì)；定期檢查液壓油，一旦發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)、泡沫多、沉淀物多、油水分離等現(xiàn)象后應(yīng)進行清洗系統(tǒng)并換油。

新油加入裝載機的油箱前應(yīng)經(jīng)過靜置沉淀，過濾后方可加入，需要時可設(shè)中間油箱以進行新油的沉淀和過濾，保障油液的清潔

裝載機的主要工作裝置有哪些

裝載機的鏟掘和裝卸搬運物料作業(yè)是利用其工作裝置的運作來完成的。

裝載機工作裝置由鏟斗1、動臂2、連桿3、搖臂4和轉(zhuǎn)斗油缸5、動臂油缸6等組成。

裝載機四大件：包括發(fā)動機，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動橋。1.發(fā)動機2.變矩器上有三個泵，工作泵轉(zhuǎn)向泵變速泵也稱行走泵，有些機型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4.行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器5.驅(qū)動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器6.轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸7.變速箱有一體的和分體兩種。